Gleisbettung braun - AUSLAUF
Mit der STYROSTONE-Gleisbettung® ist es möglich, schnell und vorbildentsprechend die Gleise des TT-Modellgleissystems oder des H0-Elitegleissystems einzuschottern. Die Vorteile dieses Systems sind: • vorbildentsprechendes Material: Steinschotter Die Bettung wird bei Bogengleisstücken und Geraden ohne Böschung gefertigt, so dass mehrere parallele Gleise aneinander gelegt werden können. Die Böschung ist im Grundkörper vorbereitet und kann mit einem Bastelmesser herausgelöst werden, um eingleisige Strecken darzustellen.
• schnelle Verarbeitung durch Eindrücken der Gleise
• keine Nägel, kein Klebstoff oder Leim am Gleis
• Gleise können wieder herausgenommen werden
• keine Wanderung der Weichmacherbestandteile von Schwellenband und Gleisbettungsgrundkörper,
dadurch auch äußerst langlebig
• sehr gute Geräuschdämmung
• leichte Bearbeitbarkeit der Bettungskörper mit Bastelmesser
Mit dem Steinschotter können Bereiche zwischen den Gleisen und neben dem Schotterbett bestreut werden. Separate Böschungsstreifen gestatten die Reparatur verschnittener Teile sowie bei Unterflurantrieb der Weichen die Entfernung des Feldes für die Weichenantriebe. Ein zusätzlich unter die Gleisbögen geklebter Streifen ermöglicht die realistische Überhöhung der Gleise in den Kurven.
Die Verlegung der Schotterbettung ist sehr einfach. Die Gleise werden in die Bettung gedrückt und STYROPAL-Kontaktklebstoff dünn auf die Unterseite der Gleisbettung aufgetragen. Nach ca. 15-20 min Antrocknungszeit wird die Gleisbettung fest angedrückt. (Der Anpressdruck entscheidet über die Haftfestigkeit!) Arbeitsmittel sind sofort nach Gebrauch mit Wasser zu reinigen.
