Die acht zwischen 1890 und 1908 beschafften Dampfloks HG 2/3 1-8 mit Adhäsions- und Zahnradantrieb bildeten die Fahrzeugerstausstattung der Visp-Zermatt-Bahn bis zur Elektrifizierung der Strecke 1929. Der Lok 6 “Weisshorn” blieb die Verschrottung erspart - sie ist heute bei der Dampfbahn Furka-Bergstrecke.
Die HG 2/3 7 “Breithorn” konnte sich bis zuletzt als einziges fahrtdrahtunabhängiges Triebfahrzeug mit Zahnradantrieb bei der BVZ Zermatt-Bahn halten und ist auch heute ebenfalls bei der DFB.
Fein detailiertes "Metal Collection" Handarbeitsmodell in Weißmetall und Messingausführung.
| Fabricant: | Bemo |
| Catégorie: | Lokomotiven |
| Modèle: | BE 1292527 |
| EAN: | nicht zutreffend |
| société de chemin de fer: |
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| époque: | V |
| Pays: |
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| groupe: | véhicules de traction |
| Fabricant/marque: | Bemo |
| système du pouvoir: | Courant continu / 2 fils |
| Exécution: | analogue |
| sous-groupe: | locomotive à vapeur |
| type de produit: | articles de modélisme |
| piste: | H0m |
#custom.manufacturer-info#:
BEMO Modelleisenbahnen GmbH u. Co KG
Stuttgarter Strasse 59
73066 Uhingen
Baden-Württemberg, Deutschland
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