ESU 52613
LokPilot V3.0 DCC, 6-pol. Stecker NEM
651, Kabelbaum
Der LokPilotDCC V3.0 stellt ESU die abermals
verbesserte dritte Variante des erfolgreichen LokPilotDCC-Decoders dar. Wer
dachte, dass die LokPilot Decoder so gut sind, dass man nichts verbessern kann,
wird von unseren unermüdlichen Entwicklern eines Besseren belehrt...
Der LokPilotDCC V3.0 Decoder ist erste Wahl
für alle DCC-Modellbahner, die stets "das Beste" haben möchten: Dank
hardwareseitiger Vorbereitung für die NMRA DCC BiDirectional Communication
("RailCom®") beschert Ihnen nach Verabschiedung der Norm ein kostenfreies
Firmwareupgrade dessen erweiterte Möglichkeiten.
Betriebsarten Der
LokPilotDCC V3.0 beherrscht sowohl DCC mit 14, 28 und 128 Fahrstufen. Der
Decoder erkennt die Fahrstufenzahl automatisch. Lenz® LG100 bzw. ROCO®
Bremsstrecken werden gleichermaßen unterstützt wie Zimos HLU-Befehle oder das
Bremsen im Gleichstromabschnitt mit umgekehrter Polarität. Sie können entweder
kurze (1-127) oder vierstellige Adressen verwenden oder eine Traktionsadresse
vergeben. Zwischen den Betriebsarten wechselt er vollautomatisch während des
Betriebs.
Die Vorbereitung für RailCom® ermöglicht
durch ein simples Update, dessen Vorteile ausnutzen zu können. Insbesondere in
Verbindung mit unserer ECOS-Zentrale werden sich in Zukunft bisher nicht
dagewesene Spielmöglichkeiten ergeben...
Motorsteuerung Die
minimale und maximale Geschwindigkeit des LokPilotDCC V3.0 kann entweder über
drei Punkte oder über eine Geschwindigkeitstabelle mit 28 Einträgen eingestellt
werden. Die Tabelle ist für 14, 28 und 128 Fahrstufen wirksam, das ist für
andere Digitaldecoder keine Selbstverständlichkeit. Durch ESUs einzigartige
Massensimulation sind auch bei nur 14 Fahrstufen keine abrupten Übergänge
sichtbar.
Die Lastregelung der vierten Generation
arbeitet mit bis zu 32 kHz Taktfrequenz und sorgt für einen extrem leisen,
ruhigen Motorlauf besonders mit Glockenankermotoren. Ihre Loks werden dank
10-Bit Technik superlangsam kriechen. Die Lastregelung kann sehr einfach an
verschiedene Motor- und Getriebekombinationen angepasst werden.
Mit Dynamic Drive Control (DDC) begrenzen Sie
den Einfluss der Lastregelung und können im Bahnhofs- und Weichenbereich
feinfühlig regeln, während auf der Strecke die Lok bei Bergauffahrt
vorbildgetreu langsamer wird.
Analogfunktionen Mit dem
LokPilotDCC V3.0 können Sie im Analogbetrieb nicht nur die Anfahr- und
Höchstgeschwindigkeit Ihrer Lok einstellen und bestimmen, welche der Funktionen
aktiv sein soll: Sogar die Lastregelung ist aktiv! Damit ist der LokPilotDCC
V3.0 ideal für Analogloks, die mit einem Umschalter bisher zu schnell sind!
Endlich kriechen Ihre Loks auch im Analogbetrieb so langsam wie von
Digitalanlagen gewohnt.
Funktionen Separat
einstellbare Anfahr- und Bremszeiten, ein schaltbarer Rangiergang und eine
abschaltbare Anfahrund Bremszeit sind für den LokPilotDCC V3.0
selbstverständlich. Seine 4 Funktionsausgänge sind mit jeweils 250 mA (!) pro
Ausgang belastbar und können separat in der Helligkeit eingestellt und mit
Funktionen belegt werden. Zur Verfügung stehen neben Dimmer,
Feuerbüchsenflackern, Gyra- und Marslight, Blitz und Doppelblitz, Blinken und
Wechselblinken auch zeitbegrenzte Schaltfunktionen (z.B. für Telex). Das
spezielle ESU Function mapping erlaubt es, jede Funktion beliebig auf die Tasten
F0 bis F15 zu verteilen, auch mehrfach.
Einstellen
Der LokPilotDCC
V3.0 unterstützt alle DCC-Programmiermodi inklusive POM
(Hauptgleisprogrammierung). Besonders komfortabel ist das Einstellen der
Parameter für Besitzer unserer ECoS-Zentrale: Auf dem großen Bildschirm werden
alle Möglichkeiten im Klartext angezeigt und können auf einfachste Weise
geändert werden -sogar während des Betriebs.
Betriebssicherheit Der
LokPilotDCC V3.0 speichert auf Wunsch die zuletzt gefahrene Geschwindigkeit
dauerhaft ab. Nach einer Betriebsunterbrechung fährt der Decoder dann sofort
wieder schnellstmöglich an.
Schutz Alle
Funktionsausgänge und der Motoranschluss sind gegen Überlastung und Kurzschluss
geschützt.
Zukunft eingebaut Der
LokPilotDCC V3.0 Decoder ist firmwareupdatefähig: Sobald die Normung
abgeschlossen ist, werden Sie ihn auf die neuesten DCC Bi/Di Standards aufrüsten
können.
Technische Daten
| Betriebsarten: |
NMRA/DCC mit 14, 28 und 128
Fahrstufen, DCC RailCom® Kommunikation vorbereitet. |
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DCC 2-stellige und 4-stellige
Adressen (kurze und lange Adressen) |
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Analog Gleichspannung
(abschaltbar). |
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Automatische Erkennung der
Betriebsart und DCC-Fahrstufeneinstellung. |
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Unterstützung der Lenz® LG100,
Roco® Bremsstrecken |
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Falschfahrbit / Speicherung
der Betriebszustände |
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Rangiergang und Anfahr- und
Bremsverzögerung per Taste schaltbar |
| Fahrtreglerteil: |
1,1 A
Dauerbelastbarkeit |
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Anschluss von Gleichstrom-
Glockenanker- und Wechselstrommotoren (mit Permanentmagnet) |
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Geräuschlose, motorschonende
Ansteuerung mit 16 / 32 kHz Taktfrequenz |
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Motorausgang gegen Überlast
geschützt. Lastregelung der 4. Generation (abschaltbar) |
| Funktionsausgänge: |
4 Ausgänge |
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250mA Belastbarkeit pro
Ausgang |
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Summenstrom aller
Funktionsausgänge ca. 500mA. Ausgänge kurzschlußfest |
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Belegung der Funktionsausgänge
frei wählbar (function mapping) |
| Dimensionen: |
23,5mm x 15,5mm x
5,5mm |
NEU &
OVP
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